Створки раздвижных дверей.

  Стекло. категорически запрещено использовать для этих целей обычное стекло. Можно ставить только триплекс ( два тонких стекла, склеенные между собой полимером ) или закаленное. Связано это с тем, что створка автоматической двери, как правило заполняется одним большим куском стекла от верха до низа. Если это будет обычное стекло, то при его разбивании тяжелые и острые куски, падающие с высоты 2...2,5 метра могут нанести очень серьезную травму. Триплекс в подобной ситуации пойдет трещинами, как и обычное стекло, но осколки останутся в раме, удерживаемые полимером. Помимо травмобезопасности, триплекс не пропустит холодный воздух в помещение. и не создаст препятствий движению двери. Закаленное стекло, в отличие от обычного, способно выдержать весьма серьезный удар. Если же оно все таки будет разбито - оно осыплется мелкими осколками. Однако в России, в отличие от Европы, были изданы нормативные акты МЧС и Правительства Москвы регламентирующие применение фасадного остекления. Согласно этим документам стекло, применяемое в наружных конструкциях должно быть безосколочным. - триплекс, либо оклеенное специальной пленкой. Организация входа. Типичная схема организации входа с автоматическими раздвижными дверями в российских климатических условиях - это тамбур. Двери устанавливаются парами одна за другой на расстоянии порядка 2 метров и более. Такое расстояние продиктовано тем фактом, что если поставить их ближе, датчики одной двери, будут видеть другую дверь, и оба аппарата будут открываться одновременно. Если же уменьшить зону обнаружения, посетителям придется останавливаться перед дверью, дожидаясь пока она откроется до конца. Применять стеклопакеты и "теплый" профиль с терморазрывом в таком тамбуре бессмысленно по причинам, изложенным выше ( неплотное примыкание раздвижных створок к стенам и полу, большие размеры проема и интенсивный поток посетителей ). Гораздо эффективней сэкономленные средства употребить на хорошую тепловую завесу. Ее целесообразно установить внутри тамбура, сразу за внешней дверью. Она будет прогревать тамбур при закрытых дверях и отсекать поток холодного воздуха, когда створки открыты.